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从焊接工艺来看。不管是宜昌伍家岗直缝钢管还是螺旋管，这两者的焊接方式都是相同的。但是在实际的焊接过程当中，直缝焊管往往会出现大量的T形焊缝，在这样的焊缝的地方，往往会有一些残余应力，虽然这对使用没有太大影响，但是也正是因为这些残余应力加大了宜昌伍家岗直缝钢管出现裂缝的可能性。从根本上来说，宜昌伍家岗螺旋钢管或者宜昌伍家岗直缝钢管都是焊接钢管的一种，因为两者的优越性能，这两种钢材广泛的应用在各项工程当中，当然因为两者生产工艺不同，在实际的使用过程当中还是有很大的区别的，直接导致了两种钢管的使用范围有了很大的不同。相对于宜昌伍家岗螺旋钢管来说，宜昌伍家岗直缝钢管的制作工艺要简单很多，宜昌伍家岗直缝钢管的生产工艺主要分为两种，一种是高频焊接宜昌伍家岗直缝钢管，还有一种是埋弧焊宜昌伍家岗直缝钢管。正是因为宜昌伍家岗直缝钢管的生产工艺简单的这些特性，所以宜昌伍家岗直缝钢管的生产效率很高，成本较低，而且发展的速度也是十分迅速。
宜昌伍家岗钢材的理论重量是按宜昌伍家岗钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与宜昌伍家岗钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于宜昌伍家岗钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。宜昌伍家岗钢材的实际重量是指宜昌伍家岗钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是宜昌伍家岗钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。宜昌伍家岗钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在宜昌伍家岗钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按宜昌伍家岗钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的宜昌伍家岗钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
宜昌伍家岗螺旋焊管的强度一般比直缝焊管高，能用较窄的坯料生产管径较大的焊管，还可以用同样宽度的坯料生产管径不同的焊管。但是与相同长度的直缝管相比，焊缝长度增加30~，而且生产速度较低。因此，较小口径的焊管大都采用直缝焊，大口径焊管钢材则大多采用螺旋焊。大口径螺旋钢管厂家，螺旋管的管坯的两个边缘加热到焊接温度后，在挤压辊的挤压下，形成共同的金属晶粒互相渗透、结晶，终形成牢固的焊缝。若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂；如果挤压力过大，会使熔融状态的金属被挤出焊缝，不但降低了焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。
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